熱門關(guān)鍵詞: 機(jī)器人焊接
焊接機(jī)器人在船只制作職業(yè)中有哪些使用?跟著船只制作職業(yè)中的不斷發(fā)揮,船只制作匯總由剛開(kāi)始的小合攏部件上加強(qiáng)材料的平角焊逐漸擴(kuò)大至船體分段構(gòu)件間各種角焊縫的焊接,船體外板對(duì)接焊縫的焊接以及管和管以及管和法蘭的焊接等,在不同工件的焊接中焊接機(jī)器人也完成不同的使用。
焊接機(jī)器人在船只制作職業(yè)中的使用
傳統(tǒng)焊接工藝對(duì)船只制作出產(chǎn)中存在較大的缺點(diǎn),具體表現(xiàn)為:
一方面,嫻熟焊接工人缺失。
船只制作職業(yè)中的零部件焊接,需求較高的技能要求,這需求嫻熟的焊接工人進(jìn)行出產(chǎn),焊接工人需求在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),長(zhǎng)久作業(yè)不僅會(huì)對(duì)工人的身體形成傷害,還會(huì)形成企業(yè)的人才流失,所以在許多傳統(tǒng)出產(chǎn)的船只制作企業(yè)中嫻熟焊工流動(dòng)性較大;
另一方面,船只制作職業(yè)中的投入本錢較大。
在傳統(tǒng)焊接中,需求進(jìn)行人力本錢和材料本錢的投入,假如焊接呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,需求進(jìn)行返修形成經(jīng)濟(jì)壓力加大。
較終,傳統(tǒng)焊接形成船只制作出產(chǎn)功率低下。
船只結(jié)構(gòu)零部件較多,而且存在中厚板的焊接,傳統(tǒng)焊接在焊接中需求操作人員進(jìn)行手動(dòng)焊接,在出產(chǎn)中焊接是較為重要的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)焊接形成功率低下也會(huì)影響后續(xù)船只工件的組裝打磨等工序,形成出產(chǎn)功率低下。